Cargols de brida de 12 punts

12-Els cargols de brida de punt, també coneguts com a cargols de ferri, són elements de subjecció d'alta resistència on el diàmetre de la brida i el gruix del cap del 12-cargol de brida de punt són equivalents a les dimensions del cap d'un cargol de capçal. així, permetent que el 12-Cargol de brida de punt sigui un reemplaçament per a qualsevol aplicació que requereixi un cargol de capçal. El disseny del cap 12-punt significa que aquest cargol es pot estrènyer amb una 12-clau d'embotit de punt, que permet aplicar parells més elevats en comparació amb un cargol de capçal hexagonal intern estàndard. La mida del cap o de la clau anglesa és la mateixa que la mida del cos.

Els nostres cargols de brida de 12 punts es fabriquen en diàmetres nominals que van des de 1/8 "a 3" (M3 - M80). Oferim fixacions tant en mides USCS/Imperial com mètriques. Els nostres elements de fixació compleixen els estàndards ASTM, ANSI, ASME, SAE, API, NAS, AN, MS, NACE, ISO, DIN i KS aplicables.

1. Els cargols de brida de dotze punts són un disseny de capçal alternatiu per als cargols de tapa hexagonal. El diàmetre de la brida i l'alçada del cap s'han dissenyat per adaptar-se a aplicacions i forats avellanats destinats a cargols hexagonals estàndard.
2. Els cargols de brida de dotze punts es fabriquen amb la mateixa longitud de rosca que els cargols de capçal (2 vegades el diàmetre + 1/2" mínim garantit).
3. El disseny del capçal de 12 punts s'ajusta amb claus d'endoll estàndard de dotze punts. El disseny de punt 12-permet aplicar un parell més gran al cargol i elimina l'arrodoniment de l'endoll hexagonal que es produeix amb els endolls hexagonals estàndard.
4. El diàmetre de la brida i el gruix del cap del cargol de brida de 12 punts són equivalents a les dimensions del cap d'un cargol de capçal. Això permet que el cargol de brida de dotze punts sigui un reemplaçament per a qualsevol aplicació que utilitzi actualment un cargol de capçal.
5. El disseny de 12 punts permet estrènyer aquest cargol d'estil amb una clau d'endoll de 12 punts, la qual cosa permet aplicar un parell més elevat en comparació amb un cargol de capçal hexagonal intern estàndard.
6. La major resistència i l'àrea de rodament més gran sota el cap d'aquest disseny ofereixen avantatges addicionals per als muntatges sobre els cargols de capçal hexagonal estàndard. A més, és més agradable estèticament que els cargols de capçal hexagonal o de capçal estàndard.

Acer
L'acer és un material comú utilitzat per als cargols de brida a causa de la seva resistència i durabilitat. Pot suportar alts nivells d'estrès i és resistent al desgast, el que el fa ideal per a aplicacions resistents.

Acer al carboni
L'acer al carboni és un tipus d'acer que té un contingut de carboni més elevat que l'acer normal. Això fa que sigui més dur i més fort, però també més trencadís. Els cargols de brida d'acer al carboni s'utilitzen sovint en aplicacions que requereixen una gran resistència.

Acer inoxidable
L'acer inoxidable és un altre material popular per als cargols de brida. Ofereix una excel·lent resistència a la corrosió, el que el fa adequat per al seu ús en entorns on els cargols poden estar exposats a la humitat o a productes químics.

Negre (blau)
Els elements de fixació a tractar amb negre es col·loquen en un dipòsit de solució (145 ± 5 graus) que conté hidròxid de sodi (NaOH) i nitrit de sodi (NaNO2) oxidant, i s'escalfen per a l'oxidació. Aquest procés genera una capa de pel·lícula magnètica de Fe3O4 (Fe3O4) a la superfície dels elements de fixació metàl·lics, amb un gruix generalment que oscil·la entre 0},6 i 0,8μm, donant com a resultat un negre o blau-negre. aparença.

Fosfatització
La fosfatació és un procés que forma una pel·lícula de conversió química de fosfats mitjançant reaccions químiques i electroquímiques. Aquesta pel·lícula, coneguda com a pel·lícula de fosfatació, té com a objectiu proporcionar protecció al metall base i prevenir la corrosió fins a cert punt. Serveix com a imprimació abans de pintar, millorant l'adhesió i la resistència a la corrosió de la pel·lícula de pintura. A més, es pot utilitzar per reduir la fricció i proporcionar lubricació en processos de treball en fred de metalls.

Galvanització per immersió en calent
La galvanització per immersió en calent consisteix a submergir l'element d'acer, després de l'eliminació de l'òxid, en una solució de zinc fos a altes temperatures, aproximadament 600 graus. Aquest procés fa que la superfície de l'element d'acer estigui recobert amb una capa de zinc. El gruix de la capa de zinc no ha de ser inferior a 65 μm per a plaques primes de menys de 5 mm, i no menys de 86 μm per a plaques gruixudes de 5 mm i superiors, evitant eficaçment la corrosió.

DACROMET
DACROMET, un nou recobriment anticorrosiu, es compon de pols de zinc, pols d'alumini, àcid cròmic i aigua desionitzada. No presenta problemes de fragilitat per hidrogen i proporciona una excel·lent consistència de precàrrega de parell.

Galvanització elèctrica
També coneguda com a galvanització en fred, l'electrogalvanització implica l'ús de l'electròlisi per formar una capa de deposició de metall o aliatge uniforme, densa i ben combinada a la superfície de la peça. El zinc, a causa de la seva assequibilitat i facilitat de recobriment, s'utilitza habitualment per a la galvanoplastia per protegir les peces d'acer contra la corrosió atmosfèrica i amb finalitats decoratives.

Cromat
El cromat té com a objectiu principal millorar la duresa de la superfície, la bellesa i la prevenció de l'òxid. El cromat presenta una bona estabilitat química, resistint àlcalis, sulfurs, àcid nítric i la majoria dels àcids orgànics. Tanmateix, és soluble en àcid hidrohalic (per exemple, àcid clorhídric) i àcid sulfúric calent. El cromat es prefereix a la plata i el níquel per la seva reflectivitat de llarga durada i la seva resistència als canvis de color.

Impregnació de zinc
La tecnologia de zincat en pols consisteix a col·locar agents zincants i peces de ferro o acer en un forn de zincat i escalfar-los a aproximadament 400 graus. Això fa que els àtoms de zinc actius s'infiltrin a les peces de ferro o d'acer des de l'exterior, formant un compost intermetàl·lic zinc-ferro o recobriment de zinc a la superfície de les peces d'acer. Al mateix temps, els àtoms de ferro s'estenen de dins cap a fora, contribuint a la formació del recobriment.

• Oferim una gamma avançada i completa de capacitats que inclouen enginyeria, R+D, prototipatge, fabricació personalitzada, processament de precisió i proves. Tots els nostres materials provenen de les fundicions més prestigioses i exigents del món.
• Mantenim un inventari multimilionari d'elements de fixació al nostre magatzem de productes, la qual cosa ens permet seleccionar, empaquetar i accelerar la vostra comanda contínua de perns de rosca ràpidament.
• Ens sentim orgullosos de servir als nostres distribuïdors, EPC, OEM i clients MRO a tot el món.
• Els nostres mercats inclouen transport ferroviari, equips mèdics, aeroespacial, vaixells, semiconductors, petroli i gas, productes farmacèutics, petroquímics i refinació, aliments i begudes, entre d'altres.

Etiquetes populars: Cargols de brida de 12 punts, fabricants de cargols de brida de 12 punts de la Xina, proveïdors, fàbrica